La théorie du comportement planifié – TCP – (Ajzen, 1991, 2002) est utilisée pour étudier les déterminants de la prise de décision dans des situations où il y a un risque de collision entre deux navires. L’étude est menée auprès d’élèves officiers de la Marine marchande. Parmi les trois catégories de déterminants proposées par la TCP, la catégorie relative aux normes subjectives semble avoir une incidence sur les actions choisies par les élèves.