Cet article propose d’étudier le concept de charge mentale et ce qu’il implique dans le domaine de l’aéronautique. Les modes de gestion de la charge mentale qui sont employés par les opérateurs sont l’objet de cette analyse. L’objectif ici est de définir les indicateurs de la situation qui agissent sur cette gestion, ainsi que la façon dont ils sont traités par l’opérateur au cours de l’exécution d’une tâche. Pour cela, une étude du concept de charge mentale, basée sur les travaux antérieurs publiés sur cette question, est associée aux principales caractéristiques du domaine déduites d’observations menées sur le terrain. Ce travail nous permet de proposer un modèle opératif de gestion de la charge mentale. Ce modèle illustre le rôle essentiel joué par la nature de la situation et de ses évolutions au cours du temps sur la gestion des ressources cognitives des opérateurs.